Motor rotor: Ez egy forgó alkatrész a motorban. A motor két részből álló rotor és állórészből áll, elektromos és mechanikai energiát, mechanikai energiát és villamos energia átalakító készüléket használ, a motor forgórésze motoros forgórészre és generátor rotorra van osztva
A gyártási folyamatban a különböző tényezők (pl. Az egyenetlen anyag egyenetlen porozitás vagy zsugorodás, alkatrészek súlyhiba és megmunkálási hibák stb.) Miatt a forgódugattyú nem megfelelő egyensúlyt okozhat, az összeszerelés után a kiegyensúlyozó gép nagyon szükséges. egy rendkívül fontos folyamat a motor gyártási folyamatában, amely közvetlenül kapcsolódik ahhoz a problémához, hogy a motor zajának és a vibrációs indexnek a teljesítménye megfelel-e a szabványnak
Jelenleg a motorgyártók a dinamikus kiegyenlítő berendezések különböző specifikációit és modelleket használják. A mérési elv szerint kemény csapágyazású dinamikus kiegyensúlyozó gép és puha csapágy dinamikus kiegyensúlyozó gép van ; a vízszintes kiegyensúlyozó gépek és a függőleges kiegyensúlyozó gépek típusa szerint; az alkalmazás szerint általános és speciális kiegyensúlyozó gépek vannak
Dinamikus kiegyensúlyozó gép automatikus pozicionálása
Az automatikus pozícionáló kiegyensúlyozó gép akár 5 kg átmérőjű, 260 mm-es miniatűr motor rotorral is mérhető, amely fejlett szervo hajtásokat használ, fokozat nélküli sebességparaméterek érhetők el, a sima gyorsítás és lassulás, a mérés automatikusan leáll, az Automatikus kiegyenlítési pont automatikusan megáll
Automatikus pozícionálás a rotor kiegyensúlyozó gép segítségével fejlett elektromos mérési rendszer, a mért érték megjelenítése digitális és vektor kombinációk formájában, az összes rendszer paramétereket kéri, és a kalibrációs folyamat egy útmutatót az egész, hanem létrehozni Monitoring Center, valós idejű a többszörös kiegyensúlyozó gép mérési feltételeinek figyelemmel kísérése, hogy megkönnyítse az általános hatékony irányítással kapcsolatos adatok kezelését
