Tő autó hajtótengely a motor, a munka tenni az úton a forgatónyomatékot a hátsó tengely szűkítő, fontos összetevői, hogy vezesse a kocsit, előre vagy hátra. A köztes meghajtó tengely és a hátsó tengely lebegnek a közgyűlés összetétele, és néhány is átviteli. A hajtótengely egy hosszúkás csövet, hogy a gyakran 200-2000 fordulat/perc körül forog. Kardántengely anyag és a folyamat, nem lehet egy állandó minőségű, a csövet szimmetriáját. A támogatást és a meghajtó tengely, különösen a változó rész és a tengely cső és egyéb összetevők, a rugalmas rendszer, a centrifugális tehetetlenségi erő, időszakos utasítására kapcsoló készítsen időszakos kényszerített rezgés. Annak érdekében, hogy elkerüljék a jelenség, a tervező, amellett, hogy elkerüljék a kritikus sebessége a rezonancia használható egy közös működési sebesség. A megfelelő növekedése a merevség, a rendszer, a tengely is keletkezett kell korlátozni, hogy minimális aszimmetrikus centrifugális tehetetlenségi erő. Ez az oka a kardántengely szükséges dinamikus egyensúly pontosságát. Meghajtó tengely a gyárban kell átmenni a dinamikus egyensúly teszt. Ez a vizsgálati munka egy különleges "kardántengely kiegyensúlyozás teszt gép" végzik. A hajtótengely van támogatott-ra egy bizonyos sebesség 1600-3200-as fordulatszámon.
Az évek során a termelés széles skáláját meghajtó tengely közgyűlés összegyűlt egy bizonyos mennyiségű tapasztalat. Először is az általunk kifejlesztett autóipari átviteli tengely egyensúly vizsgálati szabványok különféle. A kezdeti dinamikus egyensúly hiba, az általános teherautó nem haladhatja meg a 300 g.cm, normál autók, nem haladhatja meg a 200 g.cm könnyű autó. Nem minősített tengelyek utómunkát igényel. Másodszor tesztelés után, a maximális kiegyensúlyozatlanság nem haladhatja meg 50 %-a tervezési követelményeket, vagy 100 g · cm standard, vagy kevesebb, mint 20 g · cm · standard, a vállalati-standard. Harmadik, a vizsgálati sebesség: általános teherautó 1600 rpm. Könnyű személygépkocsi 2400 rpm. Célja, hogy meghatározza a dinamikus egyensúly pontosság 100 g.cm, mi valójában irányítják, több mint 50 gramm. Miután ez check a kardántengely, rezgés rendkívül kicsi, hosszú élettartam.
Röviden a kardántengely-termelés, az egységes, hogy a Közgyűlés a sikeresen el kell a dinamikus egyensúly teszt. Az utolsó kalibrálás a standard megfelelnek a jármű rezgéscsökkentő, javítja az alkatrész élettartamát, ami azt jelenti, nagy horderejű.
