A C állítószár az erőátvitelre használt motor fő része. A motor ciklusában a főtengely a centrifugális tehetetlenségi erő és más bonyolult váltakozó terhelés forgási tömegét a gáznyomás ciklikus változásai, az inertiális erő mozgó tömege formájában képezi, ami az oldalsó és a hosszanti rezgést, a medve húzást , Nyomás, hajlítás és kopás. Ezért a főtengelynek elegendő szilárdsággal, merevséggel, szívóssággal, kopásállósággal és jó egyensúlygal kell rendelkeznie. Mivel a főtengely pontossága, a forgattyústengely a naplóval, tehát a feldolgozás előtt fontos feladat a főtengely-ellensúly-probléma, az excentricitás-szabályozás és a felületi érdesség megoldása. Ehhez egy főtengely kiegyensúlyozó gépre van szükség.
A főtengelyes automatikus kiegyensúlyozó gép egy dedikált elektromos mérőrendszer. A mérési módszerek diverzifikációja, a dinamikus és a statikus egyensúly, akár 10 féle támogatást, plusz súly, pozitív és negatív rugalmasan testre szabható. A főtengely kiegyensúlyozó gép nemcsak nagy pontosságú mérést és többszörös kalibrációs együttható kombinációt alkalmaz, hanem automatikusan beállítja a rendszer érzékenységét, valamint a hardver és szoftver kettős szűrőjét, a nagysebességű adatkompressziót. A JP szabványos főtengelyes automatikus kiegyensúlyozó gépeket kínál, amelyek kiegyensúlyozhatják a 30 kg-os, 200 mm átmérőjű forgórész maximális tömegét. Professzionális gyártóként van egy speciális főtengelyes automatikus kiegyensúlyozó gépünk, amely minden típusú főtengelyt illeszkedhet.
